Dans le cadre d’un vaste programme de modernisation, la Société de gestion du port de Bandol a organisé en 2025 un concours visant à définir un projet fédérateur pour le futur pôle nautique sur l’emplacement du parking Deferrari.
Après examen de quatre équipes finalistes sélectionnées parmi une quarantaine de candidatures, le cabinet bandolais Alba a été désigné lauréat pour sa proposition alliant intégration paysagère, ancrage territorial et qualité programmatique.
Le projet s’inscrit au sud du port, sur un site exceptionnel en lien direct avec la mer, l’île de Bendor et la promenade littorale.
Dans un tissu urbain linéaire, l’intervention vise à préserver les grandes perspectives tout en prolongeant le dispositif paysager existant par une large percée visuelle et piétonne, à structurer l’accueil des professionnels du nautisme et à améliorer significativement l’offre de stationnement.
L’architecture repose sur un socle d’arcades en pierre massive, matériau local et géosourcé, ancré dans l’histoire constructive de Bandol et dans l’héritage méditerranéen. Une rue couverte ombragée traverse le bâtiment, tandis qu’une coursive et une promenade en toiture offrent de nouveaux points de vue sur l’horizon.
Le parking et les volumes annexes sont intégrés dans une écriture cohérente, rythmée et poreuse, dialoguant avec le parc et le front de mer.Dans le cadre d’un vaste programme de modernisation, la Société de gestion du port de Bandol a organisé en 2025 un concours visant à définir un projet fédérateur pour le futur pôle nautique sur l’emplacement du parking Deferrari.
Après examen de quatre équipes finalistes sélectionnées parmi une quarantaine de candidatures, le cabinet bandolais Alba a été désigné lauréat pour sa proposition alliant intégration paysagère, ancrage territorial et qualité programmatique.
Le projet s’inscrit au sud du port, sur un site exceptionnel en lien direct avec la mer, l’île de Bendor et la promenade littorale. Dans un tissu urbain linéaire, l’intervention vise à préserver les grandes perspectives tout en prolongeant le dispositif paysager existant par une large percée visuelle et piétonne, à structurer l’accueil des professionnels du nautisme et à améliorer significativement l’offre de stationnement. L’architecture repose sur un socle d’arcades en pierre massive, matériau local et géosourcé, ancré dans l’histoire constructive de Bandol et dans l’héritage méditerranéen. Une rue couverte ombragée traverse le bâtiment, tandis qu’une coursive et une promenade en toiture offrent de nouveaux points de vue sur l’horizon. Le parking et les volumes annexes sont intégrés dans une écriture cohérente, rythmée et poreuse, dialoguant avec le parc et le front de mer.
